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关于减速机润滑油的若干常见问题
针对润滑脂一些观点：
1、机油品牌、型号规格的采用
好似减速机一般分成多种种类，由此它对润滑脂所要求的种类、黏度和别的的特性所要求的也尽不同样，适合的知名品牌和黏度能减少磨擦，进而使传动齿轮表层损坏及其传动系统噪声、震动等大幅减少。倘若错误操作不但会使润化实际效果大幅度减少，还将会毁坏传动齿轮表层，乃至导致机器设备上的常见故障。另外特别注意的是要依据地区的不一样采用高低温试验的润滑脂，以避免因地区导致的润滑脂结冻。
2、润滑脂剩余油不适合
假如减速机内的油量高过规定油量时，汽车油箱内的油就会被传动齿轮等旋转件强烈搅拌，润滑脂在箱身体四处溅出，会使很多的润滑脂聚集在轴头密封、融合面等处，扩大渗油的概率，且剩余油过多不利热管散热。另外，在沒有汽油泵循环系统油泵润化的状况下，会加速成品油的脆化霉变，使减速机润化无效。可是假如减速机润滑脂剩余油过少，则减速机的零部件融合面因不可以获得充足润化，不可以产生浮油保护层厚度，而磨擦加重，将会造成设备震动，噪音扩大。
3、润滑脂中有空气污染物或残渣
减速机工作时，机身的润滑脂非常容易遭受机械设备残渣、水、气体等空气污染物的危害，如矿酸水能够 使润滑脂造成酸碱性化学物质，浸蚀金属材料构件，加重损坏。油中掺入气体可让油空气氧化霉变，乃至使金属材料构件产生空气氧化浸蚀，残渣使润滑脂的洁净度减少，油品劣变，黏度级别降低，导致变速系统App的卡涩、不灵，乃至机器设备的毁坏。
4、不一样的润滑脂混和应用
减速机应添加与原先型号同样的油，这由于润滑脂是由防腐剂构成的，不一样知名品牌的润滑脂将会造成化学变化，危害润滑脂自身的特性。即便是同知名品牌的润滑脂，都不提议混和在一起应用，这需看工作状况标准。由于润滑脂的黏度不一样，假如混和在一起，黏度就会更改，会对设备导致危害。
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