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减速机箱体生产技术的对比
减速机为了能够满足大多数不同用户的使用需求，其减速机的箱体就能够做成直壁以及曲壁等不同型式，好的生产技术就能够使减速机箱体能够使用很多不同工作类型且不易出现问题。
铸造的减速机箱体钢性好，易得到美观的外形，适宜成批生产，特别是用灰铸铁制造的减速机箱还易切割，但铸造出的减速机箱比较重，结构简单，但重量较大；
焊接的减速机箱体重量轻，节省材料、生产周期较短。但是要求较高的焊接技术，仅适于单件生产，结构较为复杂，但重量较轻。
在设计减速机箱与盖时，要求要满足强度、钢度的前提下，也要考虑其结构紧凑、铸造方便、重量轻以及使用等方面的要求。这是因为箱体与箱盖是减速机结构中受力较为复杂的部件。
通过对减速机箱体生产技术的先容，大家选择时在保证工作能力的情况下选择好外形美观且能够满足自身需要的减速机，这样就能使减速机的工作能力较大化发挥出来。
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