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硬齿面减速机的磨合对使用效率很重要
齿轮使用青铜齿轮和轴上的钢蜗杆之间的一定程度的滑动操作。 因此，达到额定效率需要磨合时间在青铜上获得加工硬化的表面。 经验表示完成运行程序降低了齿轮组中的初始摩擦力为10％至15％的青铜齿轮表面光洁度。
硬齿面减速机齿轮有更好的机会提供最大性能和使用寿命如果部分完全工作初始施加负载预定时间段。前几个小时的操作逐渐增加负载将减少齿轮组摩擦。逐渐在10至100小时内增加到全工作负荷的操作将最小化任何表面的发生损伤。根据操作负载和尺寸和速度的齿轮，效率会稳定在该期间内的稳定值工作温度将下降。
合理的运行程序包括应用一半的所需负载几个小时，然后增加它至少在两个阶段达到全部工作负荷。马上施加满载高度集中小面积上的接触压力。这可能会导致高局部表面温度和一些临时损坏表面。但是，临时损坏到青铜齿轮表面经常会“愈合”继续运行满载或小于满载。
在许多应用中，关心或关心相对于硬齿面减速机不需要磨合。然而，在一些应用中，正确地解决了交互的复合减速器材料对实现所需的使用寿命希望至关重要。
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